Motoblock ها، به عنوان شناخته شده، از دو نوع هستند: کار بر روی زنجیره یا انتقال کمربند. در دومی، کمربند یک قسمت اجزاء است که برای انتقال گشتاور تجهیزات متصل به موتور استفاده می شود. همچنین انتقال V-belay به طور همزمان به عنوان یک گیربکس و کلاچ عمل می کند. کمربند خود را با استفاده از یک کشش کششی کشیدگی می دهد.
لازم به ذکر است که کمربند نسبت به زنجیره نگهداری آسان تر است، زیرا لازم نیست روانکاری شود و جایگزینی بخش فرسوده از مشکلات زیادی برخوردار نیست. بیایید دریابیم که ویژگی های تسمه های رانندگی برای موتورولا چیست.
قوانین برای استفاده از تسمه های راننده برای بلوک موتور
کمربند مدرن برای موتور سیکلت ، در مقایسه با سلف خود، از لاستیک، اما از neoprene یا polyurethane ساخته شده است. این مواد دوام بیشتری دارند و طولانی تر می شوند. اما، به هر حال، کمربند هنوز هم خیس و پاره است. بیایید قواعد اساسی استفاده از کمربندهای موتور را بررسی کنیم.
اولا، انتخاب مناسب کمربند بسیار مهم است. محصول باید کل باشد، موضوعی از پیشانی ندارد، کشش نکنید. کمربند جدید نمیتواند خم و یا کشیده شود، در غیر این صورت قبل از شروع عملیات غیر قابل استفاده خواهد بود. همچنین لازم است وضعیت خلبان را بررسی کنید (چرخ که از طریق آن چرخش از یک شفت به طرف دیگر منتقل می شود): باید هیچ نقصی نداشته باشد که می تواند باعث آسیب به کمربند در طول حرکت آن شود. ابعاد کمربندهای موتورهای بلوک عمدتا بر نوع بلوک موتور (Cascade، Zubr، Neva، Salyut، و غیره) بستگی دارند. عدم سازگاری اندازه ها و انواع آنها اغلب به پوشیدن کمربند سریع منجر می شود.
در مرحله دوم، شما باید بدانید که کمربند جایگزین شده است، زیرا اغلب شما مجبورید این کار را انجام دهید. برای جایگزینی