متروی استکهلم تنها در سوئد و یکی از بزرگترین در سراسر جهان است. طول خطوط 105.7 کیلومتر در هر 100 ایستگاه است. این فقط یک مترو نیست بلکه یک کار کامل از هنر است. هر یک از ایستگاه های آن به نوعی یک گالری هنری است، بنابراین متروی استکهلم، نقطه عطفی کامل و معروف آن است.
نقشه مترو استکهلم
سیستم مترو دارای سه خط شاخه است. در نقشه متروی استکهلم، خطوط سبز، قرمز و آبی را که در ایستگاه T-Centralen همگرا هستند پیدا خواهید کرد. در این نقطه ایستگاه مرکزی راه آهن وجود دارد، از این محل شما می توانید به هر نقطه در جهان بروید.
هر ایستگاه دارای یک هیئت مدیره خاص است، جایی که اطلاعات در مسیر قطار، مسیر حرکت و ایستگاه پایانه نوشته شده است.
هزینه مترو در استکهلم چقدر است؟
کرایه متروی استکهلم در سطح استانداردهای ما بسیار بالا است. کل شهر به طور مشروط به سه منطقه تقسیم شده است. این مرکز متعلق به منطقه A است. برای سفر به آنجا، شما باید دو کوپن را خریداری کنید، هزینه هر 20 کرون. برای اینکه بتوانید برای مسافت های طولانی سفر کنید، اما در «تمدن»، شما باید با 40 کرون مخلوط کنید. اما برای سفر به مکان های دور و حومه، شما باید کوپن ها را برای مبلغ 60 کرون خریداری کنید. بنابراین به سوال اینکه هزینه های مترو در استکهلم، شما می توانید با خیال راحت جواب دهید - گران است. تنها چیزی که واقعا ما را خوشحال می کند، فرصتی است برای استفاده از انواع دیگر حمل و نقل در کوپن های خرید شده. هر سفر با خرید یک کوپن از صندوقدار یا راننده آغاز می شود. علاوه بر این شما می توانید ایستگاه مورد نیاز و به طور مستقیم در محل که صندوق با کوپن مهر و موم با زمان فعلی، دامنه سفر است. چنین بلیطی در تمام انواع حمل و نقل معتبر خواهد بود، اما فقط برای یک ساعت.
به خاطر عدالت، لازم به ذکر است که چنین هزینه های بالای سفر با کیفیت خطوط ارتباطی و طراحی ویژه ایستگاه ها توجیه شده است. و برای زندگی زندگی در این کشور، این هزینه کاملا مقرون به صرفه است.
مترو غیر معمول در استکهلم
ترافیک خطوط متروی این شهر چپ گرا است، دقیقا در طول ساخت مترو، تغییری نکرد. بر روی صفحه نمایش در هر ایستگاه، اطلاعات کامل در مورد قطار نمایش داده می شود: شماره مسیر، ایستگاه ترمینال، فاصله ورود و حتی تعداد واگن ها، و در زیر خط تیکینگ اطلاعات مشابه در مورد دو قطار نشان داده شده است.
به طور جداگانه در مورد پله برقی ذکر شده است. اگر آنها یک فرد واحد نداشته باشند، برخی از آنها کاهش می یابد، دیگران به طور کامل متوقف می شوند. واقعیت این است که آنها با سنسور حرکت روی صفحات فلزی که در جلوی مراحل قرار دارند، مجهز شده اند. علاوه بر این، در بالای هر پله برقی رتبه بندی با اشاره گرها را دقیقا جایی که نوار در حال حرکت است.
در بالا گفته شد مترو در سوئد کاملا عادی نیست. واقعیت این است که هر یک از ایستگاه ها دارای طراحی منحصر به فرد خود است. اعتقاد بر این است که زیبا ترین ایستگاه مترو
داخلی می تواند در هر سبک باشد: مدرن، کشور یا یونان باستان. در آنجا، حتی چشمه ها و تصاویر از موزاییک هماهنگ با پله برقی و قطار هماهنگ می شوند. به عنوان مثال، یک ایستگاه به نام Vreten در یک سنگ بریده شده است. دیوارهای آن با مکعب های رنگ آبی تزئین شده، از سقف و دیوارها چسبیده است. اما ایستگاه تنستا - این ایستگاه از دوران کودکی می آید. این همه با نقاشی های کودکان رنگ شده و با ارقام پرندگان روی سقف تزئین شده است. T-centren نیز به خاطر ستون بزرگ رنگ آبی که به سنگ ها می رسد بسیار چشمگیر است. حتی اگر ایستگاه طراحی فانتزی نداشته باشد، دیوارهای آن با نقاشی، عکس در سبک هنر نیویورک تزئین شده است.